😨교통비 환급 카드'K-패스', 혜택이 줄어들 수도 있어요!

요즘 대중교통을 자주 이용하는 분들이라면 ‘K-패스’에 대해 들어보셨을 거예요.

 

매달 15회 이상 대중교통을 이용하면 20%~53%의 교통비를 환급받을 수 있는 제도라, 교통비 절약에 큰 도움이 되고 있었죠.

 

그런데, 이 혜택이 곧 줄어들거나 사라질 수 있다는 소식이 들려와서 걱정이에요. 더 자세히 알려드릴게요.

 

 

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😥 K-패스, 교통비 아껴주는 효자 카드였는데...

 

K-패스는 시내·마을버스, 지하철, GTX 같은 대중교통을 월 15회 이상 이용하면 (청년 기준)교통비의 30%를 환급받을 수 있는 교통카드예요.

 

K-패스는 2018년부터 운영된 알뜰교통카드 사업을 재편하여 올해 5월에 새로 도입되었는데요. 교통비 절감에 효과가 크다 보니 많은 사람들이 이용하게 되었고, 현재 이용자는 216만 명에 달한다고 해요.

 

그런데 국토교통부가 처음에 예상했던 카드 이용자 수는 185만 명이었거든요. 예상을 훌쩍 뛰어넘는 이용자 수에 예산이 급속도로 소진된 거예요.

 

그 결과, 올해 말까지 예정된 예산의 63%가 벌써 소진되면서 환급에 차질이 생길 수 있다는 우려가 생겼어요.

 

 

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💰 남은 예산은 얼마? 환급 가능할까?

 

K-패스에 배정된 올해 예산은 1584억 원인데, 5월부터 8월까지 이미 1010억 원이 사용됐어요. 4달 사이에 전체 예산의 63%가 소진된 것이죠. 이에 남은 4개월 동안 K-패스 이용자들에게 환급이 제대로 이뤄지지 않을 가능성이 제기됐어요.

 

사실, 이와 비슷한 사례는 과거 알뜰교통카드 때도 있었어요. 2022년과 2023년에도 예산 부족 문제로 이용자들에게 지급해야 할 마일리지를 평균 9.5% 감액해 지급했었죠.

 

국토부는 예산 부족 문제를 해결하기 위해 다른 사업의 예산을 끌어와 쓰거나, 지자체로부터 지방비 추가 투입을 받는 방안을 고려 중이라고 말하며 추가 예산이 확보되지 않으면 감액 지급은 피할 수 없을 것 같다고 밝혔어요.

 

 

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지금까지 ‘K-패스 예산 부족 문제’에 대해 알아봤는데요.

 

혹시 K-패스를 이용 중이라면, 올해 말 혜택이 줄어들 가능성이 있으니 미리 참고해 주세요.

 

여러분의 교통비 부담이 덜어질 수 있도록 빠른 대책이 나왔으면 합니다.

 

 

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